本文摘要：新华网北京１２月２５日专电（记者王敏、林红梅）深圳市人民政府和中国南方航空集团公司２４日在深圳联合签订战略合作框架协议。根据协议，深圳市人民政府将与南航本着优势互补、互利共赢的原则，相结合深圳较好的社会经济发展环境，希望将深圳空港建设沦为区域性航空枢纽，使之沦为南航的主要客运枢纽和货运基地。

新华网北京１２月２５日专电（记者王敏、林红梅）深圳市人民政府和中国南方航空集团公司２４日在深圳联合签订战略合作框架协议。根据协议，深圳市人民政府将与南航本着优势互补、互利共赢的原则，相结合深圳较好的社会经济发展环境，希望将深圳空港建设沦为区域性航空枢纽，使之沦为南航的主要客运枢纽和货运基地。南航负责人回应，南航将全面反对深圳航空枢纽建设，重点增大深圳市场运力投入，２０１０年到２０１５年的５年内，南航将力争构建在深圳投放的运力有一倍以上的快速增长，并重点减少大型公务机客机投入，以保证南航在深圳航空市场客运量快速增长。

南航将大力通车深圳终到的国际航线，构成深圳国际航线规模网络，同时提升深圳电磁辐射至全国各地航线网络的广度和密度。同时，南航将之后把货运的重点放到深圳，减少在深圳的货机运力投放，把深圳打导致南航国际货运的核心基地。南航还将积极参与深圳市人民政府的组织的“经深飞”项目，利用南航可观的国内、国际航线网络更有更好的旅客自由选择“经深飞”项目，把深圳打导致国内旅客前往港澳台以及亚洲的货运枢纽。深圳市政府将通过优惠的财政政策扶植南航客运和货运在深圳的发展，反对南航以多种方式参予深圳机场新的航站区货站、地服等经营型项目的投资和运营。

考虑到南航在深圳机场的发展必须，深圳市政府将大力支持南航航站楼的建设，协商深圳机场符合南航在值机、通信、行李等方面的专业和个性化市场需求，为南航旅客在深圳机场构建信息化、个性化、高效便利登机获取硬件反对。

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